Une délégation institutionnelle du Port Autonome de Nouadhibou visite actuellement le port de Las Palmas, pour discuter du renforcement des relations commerciales entre les deux structures et de la possibilité que les ports mauritaniens soient un partenaire stratégique du port de Las Palmas aux pays du Sahel.
La délégation mauritanienne est dirigée par Ba Boubacar, président du conseil d’administration du port de Nouadhibou, qui a tenu la semaine dernière des réunions avec les différentes sociétés des ports de Las Palmas.
À son tour, le directeur général du port indépendant de Nouadhibou, Ahmeditou Ould Cheine, en compagnie de son conseiller technique, Alioune Ould Maatalla, s’est réuni avec le président de l’institution du Port de Las Palmas, Luis Ebara. Celui-ci a affirmé que les relations entre les deux ports dépassent les limites de leurs influences, soulignant que les préoccupations communes sont à l’étude, en matière de formation, de pêche artisanale, de promotion du commerce entre le Sahel et l’Europe à travers la Mauritanie et les îles Canaries.
Pour sa part, le directeur du port de Nouadhibou a indiqué que le port de Las Palmas, est la première destination de la Mauritanie depuis la propagation de la pandémie, dans le acdre de sa stratégie commerciale visant à rétablir les relations institutionnelles et redynamiser les échanges commerciaux entre les deux ports.
Au cours de la réunion, les parties ont discuté de la possibilité de partager les protocoles et techniques pour faciliter les opérations communes, ainsi que le projet de numérisation du port autonome de Nouadhibou.
Le volume de commerce entre Las Palmas et les ports mauritaniens s’élève à 78 8318 tonnes de marchandises en 2020, malgré les restrictions imposées par la pandémie.
En vertu de la situation stratégique de la Mauritanie, en raison de sa proximité des îles Canaries et de sa présence dans le grand bassin marin (MSGBC), où les projets d’extraction de gaz et de pétrole seront intensifiés dans les années à venir, les ports mauritaniens sont ciblés par le port de Las Palmas, afin d’obtenir une partie des travaux d’avitaillement et de réparation des navires de forage et de d’extraction.
